{"id":29,"date":"2016-01-03T11:55:49","date_gmt":"2016-01-03T10:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edizionipolis.it\/magazine\/?p=29"},"modified":"2019-02-22T15:21:09","modified_gmt":"2019-02-22T14:21:09","slug":"smog-cose-e-come-prevenirlo-e-combatterlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.istitutogalanteoliva.it\/magazine\/2016\/01\/03\/smog-cose-e-come-prevenirlo-e-combatterlo\/","title":{"rendered":"Smog: cos\u2019e\u0300, e come prevenirlo e combatterlo"},"content":{"rendered":"\n<p>Smog (Smoke + fog) \u00e8 l\u2019indice di una circostanza ambientale pericolosa, la percezione visibile dell\u2019inquinamento dell\u2019aria che vediamo sotto forma di foschia intensa, persistente e spesso maleodorante. Quando le condizioni meteorologiche (alta pressione, calma di vento e cielo sereno) perdurano oltre un certo periodo, gli inquinanti (soprattutto le polveri sottili) si accumulano. <\/p>\n\n\n\n<p>Le polveri sottili possono essere paragonate a un killer lento e silenzioso, sono cos\u00ec\npiccole da poter essere inalate e si possono accumulare nel sistema respiratorio.\n<\/p>\n\n\n\n<p>Quando si parla di polveri sottili si fa riferimento alle cosiddette PM 10, particelle aventi diametro inferiore a 10 micrometri e PM2,5 con diametro inferiore a 2,5 micrometri. Tanto inferiore \u00e8 la dimensione delle particelle, tanto maggiore \u00e8 la loro capacit\u00e0 di penetrare nei polmoni e di produrre quindi effetti dannosi sulla salute umana. Le polveri sottili sono in parte il residuo diretto dei processi di combustione e in parte il prodotto dell\u2019invecchiamento di gas inquinanti che, rimanendo nell\u2019atmosfera, si trasformano in particelle. In questo particolare periodo sono poche le precipitazioni, e non c\u2019\u00e8 abbastanza vento per disperderle. Rimangono quindi intrappolate e si accumulano nei primi 300 &#8211; 400 metri di atmosfera. <\/p>\n\n\n\n<p>Dall\u2019inizio del 2015 le concentrazioni di polveri sottili (Pm 10, Pm 2,5) nell\u2019aria napoletana hanno costantemente superato i valori limite previsti dalla legge. Il Comune ha reagito sempre all\u2019emergenza decretando un\u2019alternanza tra il blocco totale del traffico e l\u2019utilizzo delle targhe alterne. <\/p>\n\n\n\n<p>Chi scrive non \u00e8 certo tra i favorevoli ai blocchi del traffico e soprattutto alle targhe alterne. A mio parere, questi provvedimenti hanno un impatto ridotto sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria, mentre provocano un disagio rilevante ai cittadini, anche per il pessimo trasporto pubblico offerto dall\u2019Ente. Ma se proprio si decide di utilizzarli, lo si deve fare seriamente, per un periodo prolungato in coincidenza con i picchi di concentrazione di Pm 10, che sono in realt\u00e0 prevedibili con diversi giorni di anticipo e non affidandosi alla speranza che pioggia e vento arrivino a risolvere. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019esperienza di molte citt\u00e0 europee e del mondo, in cui si \u00e8 riscontrata negli ultimi venti\nanni un\u2019importante diminuzione dell\u2019inquinamento, dimostra che non esiste un unico\nprovvedimento risolutivo che possa essere adottato nelle singole aree urbane, ma pu\u00f2\nessere efficace solo una articolata e coerente strategia. Un progetto che passa attraverso\npunti guida su cui incardinare un piano nazionale, regionale e comunale che a mio avviso\npu\u00f2 essere riassunto in 15 passi fondamentali necessari ad affrontare radicalmente la\nquestione della lotta allo smog:\n<\/p>\n\n\n\n<p>1) Decreto governativo per uniformare nei comuni le decisioni di contrasto allo smog dei sindaci in caso di superamenti limiti di legge degli inquinanti. Inammissibile che ci sian sindaci che emettono ordinanze diverse tra loro, generando confusione e perdita di credibilit\u00e0 nelle istituzioni. <br>2) Recuperare il progetto del governo Prodi (de-finanziato dal governo Berlusconi) \u201c1000 treni per i pendolari\u201d e realizzare 200 km di rete per tram e metro in superficie. Istituire il fondo nazionale per il rimodernamento del parco mezzi pubblici locali che \u00e8 il pi\u00f9 vetusto d\u2019Europa: media 13 anni contro i 7 anni di altri paesi europei. <br>3) Introdurre nel contratto di lavoro pubblico e privato il bonus trasporti per chi lascia la macchina a casa e usa i mezzi pubblici. Mobilit\u00e0 sostenibile o condivisa. <br>4) Divieto definitivo di circolazione in ambito urbano dei veicoli pi\u00f9 inquinanti a partire dai diesel come gi\u00e0 deciso dalla citt\u00e0 di Parigi. <br>5) Rendere strutturale e definitivo il provvedimento per le detrazioni fiscali per le ristrutturazioni edilizie per migliorare l\u2019efficienza energetica e rimodernare tutto il patrimonio edilizio italiano. Vietare l\u2019uso di idrocarburi, a esclusione del metano, nel riscaldamento degli edifici a partire dal 2017 con obbligo di applicazione della contabilizzazione di calore nei condomini. <br>6) Piano per la realizzazione di stazioni di erogazione di energia elettrica per le auto elettriche. <br>7) Piano obbligatorio per la realizzazione di piste ciclabili per l\u2019accesso alle citt\u00e0 e ai luoghi di lavoro. L\u2019Italia \u00e8 all\u2019ultimo posto in Europa per l\u2019uso di biciclette. <br>8) Piano per la realizzazione di nuovi 10.000 boschi urbani nelle citt\u00e0 italiane. <br>9) Reali controlli sulle emissioni delle auto attraverso l\u2019applicazione dei nuovi criteri di prova di omologazione per i veicoli immessi sul mercato, con verifica su strada e dichiarazione obbligatoria dei risultati reali di consumo e d\u2019inquinamento risultanti. <br>10) Pi\u00f9 isole pedonali nei centri delle citt\u00e0 e introduzione del <em>road pricing <\/em>(pedaggio), finalizzando il ricavato al finanziamento del trasporto pubblico e maggiori controlli per il rispetto del codice della strada nei centri urbani. Verificare attuazione dei piani di risanamento aria delle regioni <br>11) Un piano per la mobilit\u00e0 condivisa: <em>car pooling<\/em>, <em>car sharing<\/em>, <em>bike sharing <\/em>e Uber. <br>12) L\u2019Italia detiene il record di auto immatricolate in Europa, il diritto alla mobilit\u00e0 andr\u00e0 progressivamente garantito nelle citt\u00e0 con i mezzi pubblici. <br>13) Trasferire i sussidi dall\u2019autotrasporto al trasporto pubblico locale. In 15 anni sono stati erogati dallo Stato al trasporto merci su gomma oltre 6 miliardi di euro. <br>14) Elettrificazione delle banchine dei porti (Napoli, Civitavecchia, Livorno, Genova, etc.) dove l\u2019energia dell\u2019impianto dovrebbe essere prodotta tramite fonti rinnovabili. Eliminare l\u2019inquinamento industriale che coinvolge ben sei milioni di persone, da Trieste passando per Taranto arrivando a Priolo. Applicare il principio chi inquina paga e realizzare le bonifiche. Le autorizzazioni integrate ambientali (AIA) dovranno essere rigorose con controlli e monitoraggi in continuo degli inquinanti a partire dalle diossine. Il personale e le strumentazioni di controllo delle Arpa (agenzie regionali protezioni ambiente) vanno potenziati. <br>15) Un piano energetico zero carbonio con obiettivo 100% energie rinnovabili al 2050 e fermare le trivellazioni.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:right\"><em>Vincenzo Peretti\n<\/em><\/p>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-left\"><a href=\"https:\/\/www.istitutogalanteoliva.it\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.istitutogalanteoliva.it\/magazine\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Stampa contenuto\" \/><span class=\"pdfprnt-button-title pdfprnt-button-print-title\">Download in PDF<\/span><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Smog (Smoke + fog) \u00e8 l\u2019indice di una circostanza ambientale pericolosa, la percezione visibile dell\u2019inquinamento<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,6],"tags":[],"class_list":["post-29","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-5","category-ambiente"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.2 - 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